[N gauge] Izu Express 200 system and the red organized 6-Car Set

[Machine Translation] Izu Kyuko purchased 113-series and 115-series trains from JR East to replace 100-series and 1000-series trains. From 2001 to the following year, six 3-car units of dispersed air-conditioned Series 115-0-800 were transferred from Matsumoto Electric Railway District, and they became the largest fleet among the 200 Series. The following year, six three-car units of Series 115 Series 0-800 distributed air-conditioned cars were transferred from the Matsumoto Electric Railway District. Among them, the F3+F4 train was painted in a fresh light blue and silver-white color scheme, the F5+F6 train was painted in the "Tran Bagatelle" paint scheme, and the F7+F8 train was painted in red and silver-white, based on the F3+F4 train. Tran Bagatelle means "small and lovely train" in French, and this special paint scheme was introduced to promote the French-style rose garden in Kawazu Town along the train line. In 2004, the successor, the 8000 series, was introduced, and the 200 series, converted from the 115 series 0-800, was introduced in 2007. All Series 200 cars, which were converted from Series 115-0 and Series 800, were retired by 2007. Wide interior light:G0001/G0002/G0003/G0004,Micro coupler black:F0001

伊豆急行では100系と1000系の置き換え用としてJR東日本から113系・115系を購入しました。これらの車両は200系と呼ばれ、2000(平成12)年に国府津電車区より113系4両編成2本が転入したのを皮切りに、合計で11編成35両が導入されました。2001(平成13)年から翌年に掛けて松本電車区から115系0・800番台分散冷房車3両編成6本が転入し、200系の中では最大勢力になりました。このうち、F3+F4編成はライトブルーとシルバーホワイトを基調とした爽やかな塗りわけで登場し、F5+F6編成は「トラン・バガテル」塗装、F7+F8編成はF3+F4編成を基調とした赤+シルバーホワイトの塗装で登場しました。トラン・バガテルはフランス語で「小さくて愛らしい電車」の意味で、沿線の河津町にあるフランス式ローズガーデンのPRのために特別塗装で登場しました。ダークブルーをベースに金色、白色の帯を締めたシックな装いながら、各車戸袋窓部分には伊豆やフランスの風物がローズピンクで表現された大胆な装飾で大きな話題になりました。2004(平成16)年より後継となる8000系の投入が開始され、115系0・800番台を改造した200系は2007(平成19)年までに全車引退しました。[付属]行先シールマイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実元115系初期車のグループを製品化 シングルアームパンタグラフ搭載ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)フライホイール付動力ユニット搭載[別売り対応オプション]幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001