Economist March 2, 2021 Issue

●急成長! 水素 電池 アンモニア ◇参入続々、実験着々 空前の水素ブーム ◇水素 ・水電解装置 “グリーン水素”の大量製造時代へ 世界で400超のプロジェクト ・活用進む業界 製鉄で出るCO2削減に効果 化学で「廃棄プラ由来水素」 ・潜在力と課題 発電に大口需要 1基で燃料電池車200万台分 ・エンジニアリング・重工 プラントは有望市場 CO2回収設備に各社注力 ・商社・エネルギー企業 製造・輸送、販売で新規事業を世界展開 ◇図解で知る ・アンモニアは1兆円市場へ ・全固体電池が来る! ◇アンモニア発電 「脱炭素燃料」の切り札 既存の輸送網使える利点も ◇発電に商機 燃料、タービンに大需要 JERA、三菱パワー、川重、IHI ・インタビュー 塩沢 文朗 元内閣府大臣官房審議官 「石炭火力発電でアンモニア1000万トン必要」 ◇「全固体電池」の現実味 トヨタ年内にも試作車か 電解質の鍵握る三井金、出光 ・インタビュー 菅野了次 東京工業大学科学技術創成研究院教授 「車載向け全固体の開発は順調 ガソリン車と同等目指す」 安藤寛信 三菱ふそうトラック・バス副社長・開発本部長 「燃料電池大型トラック、20年代後半までに量産へ」 ◇蓄電池 大容量型は日本勢が先行 ガイシ、住友電工、古河電工 ◆いま学ぶ!渋沢資本主義 ・「富の独占」嫌い 三菱の岩崎と大論争 ・経営者教育、危機管理で手腕 ・渋沢を継ぐ者 「公益追求が利益に」へ共鳴 ・「渋沢を知る」拠点 【エコノミスト・リポート】 ◆菅政権の少子化対策 前途多難の不妊治療保険適用 施設ごとに成功率にもばらつき ...ほか